避免無車騎無處放，省城破解共享單車“潮汐”難題

太原晚報  2019/09/26

共享單車的日益活躍，讓市民的出行方式再一次出現了改變。9月25日，市客運辦對大型商場、小區(qū)、街道等處的共享單車停放情況進行巡查，發(fā)現，共享單車停放“潮汐”現象明顯：“熱門”區(qū)域車滿為患，甚至無處停放；“冷門”區(qū)域車輛特別少，經常無車可騎。對此，我市將督促運營企業(yè)加大合理調配力度，讓車輛更加方便市民。

9月25日9時，在體育西路與親賢北街交叉口的一處大型商場門口，劃定的共享單車停放區(qū)域內已經停滿車，仍不時有市民推著車子過來停放，無奈只好放在規(guī)定區(qū)域之外。同樣，在高新區(qū)的創(chuàng)業(yè)街、產業(yè)路等單位密集的道路上，以及解放路、五一路等主干道的公交站點周邊，白天“扎堆”停放的共享單車很多，不少車輛沒有地方停放。反之，白天在一些較為偏遠的區(qū)域，停放的車輛卻很少，市民想找一輛車子騎行很困難。

市客運辦共享單車工作組負責人王光瑞介紹，在一些熱點區(qū)域，共享單車的調度趕不上“潮汐”起落的速度，局部車輛供需失衡現象嚴重。每天早高峰時段，四面八方的市民騎車趕往單位，共享單車聚集量迅速達到峰值。這樣，在我市共享單車總量控制的情況下，必然導致一些區(qū)域的市民無車可騎。

對此，我市監(jiān)管部門將督促共享單車運營企業(yè)加大調配力度，及時將“扎堆”停放的車輛調配到其他車輛少的區(qū)域，實現車輛的供需平衡。同時，運營企業(yè)將陸續(xù)與各個小區(qū)、單位協商，對共享單車限時開放，允許在內部指定區(qū)域停放。另外，也提醒市民盡量錯開區(qū)域停放，以方便他人使用。

除了運營方日常的調度外，大家還可以通過美團、哈啰、青桔等共享單車企業(yè)的官方 APP， 向運營方反映，他們也會根據大家的訴求進行調整。