記者8月12日了解到，市交通運輸局提出的太原東西山旅游公路（防火通道）可行性研究報告獲市發改委批復。東西山旅游公路總投資估算6億余元，包含東西山旅游公路部分路段和三條支線連接線。建好之后，一線天、青龍古鎮等景區都被“串聯”起來，游玩起來一定暢快。

東西山旅游公路全長 205.829公里。其中：與西山公路自行車賽道共線段113.97公里；本項目工程范圍91.859公里，利用原有道路提升改造85.549公里，新建段長度6.31公里。三條連接線總長46.49公里，其中：一線天連接線起點位于化客頭村南接西山自行車賽道，終點位于小塔村景區入口，與一線天景區道路相接，全長14.379公里；張新線連接線起點位于迎澤區張家河村，與 G307 國道交叉處，終點位于后溝村西側，全長24.732公里；小郝線連接線起點位于迎澤區小山溝村，終點位于柳溝村，全長7.379公里。另外，青龍古鎮連接線作為附屬工程納入東西山旅游公路，起點位于東西山旅游路，終點青龍古鎮，全長約1.57公里。

東西山旅游公路中柴化線、柴西公路、康西公路、牛駝公路、 G307 段共13.791公里為二級公路；新蘭線、環保路段共1.883公里，為市政路；北山防火通道段8.726公里為四級公路，設計速度20公里/小時；其余改造和新建路段共67.459公里為三級公路，設計速度30公里/小時。青龍古鎮連接線為三級公路，設計速度30公里/小時。一線天連接線 K0+000—K10+026 段采用三級公路標準，設計速度30公里/小時； K10+026—K14+128 段維持原技術標準； K14+128—K14+378.966 段為原路與景區道路連接段。張新線連接線，迎澤區段4.405公里和杏花嶺區段20.327公里，均利用既有道路提質改造。小郝線連接線利用既有道路提質改造，為三級公路，設計速度30公里/小時。