9月16日，太原交警支隊向社會通報，為緩解龍城大街的擁堵，交警部門采取了多項措施。

隨著龍城大街周邊土地的開發(fā)和馬練營路的開通，交通吸引點逐漸增多，交通流量持續(xù)增加。

由于道路轉(zhuǎn)向功能不足，調(diào)頭開口間距過近，周邊路網(wǎng)密度低等原因，造成調(diào)頭轉(zhuǎn)向車輛相互干擾，排隊車輛影響主線通行。特別是8月28日塢城南路龍城大街下穿通道施工封閉后，龍城大街擁堵時間明顯增長，平均車速大幅下降。

龍城大街的擁堵不僅造成機場、南站、晉中方向往來車輛通行不暢，還對駐地單位及周邊居民生產(chǎn)生活造成嚴重影響。

為此，太原市公安局交警支隊認真分析擁堵原因，決定采用封閉部分距離過近的調(diào)頭開口和調(diào)整部分輔路不合理出入口的方式，深挖道路通行潛力，分散調(diào)頭轉(zhuǎn)向車流，規(guī)范通行秩序，保障主線通行暢通。

具體措施包括五個方面：一是封閉黃陵路以西至體育南路以東三個距離過近的調(diào)頭開口，只保留體育南路以西（東向東）及黃陵路以東（西向西）調(diào)頭開口，減少調(diào)頭車輛相互干擾。

二是調(diào)整體育南路、黃陵路、馬練營路等四個主輔路進出口，減少進出輔路車輛對主線車流的干擾。

三是協(xié)調(diào)市城管委、市園林局打通太榆路、濱河東路立交橋下調(diào)頭通道，方便調(diào)頭轉(zhuǎn)向車輛通行；打通馬練營路下穿立交西北側(cè)臨時通道，方便龍城大街東向南去往馬練營路車輛通行。

四是完善龍城大街交通設(shè)施。在主線調(diào)頭通道、立交橋下調(diào)頭通道及新打通的臨時通道設(shè)置交通隔離護欄、完善交通標志標線、安裝違法監(jiān)控設(shè)備，確保調(diào)頭轉(zhuǎn)向車輛的安全暢通。

五是加大龍城大街沿線交通秩序管理。通過增加警力投放和巡邏頻次，對不按規(guī)定車道行駛、逆行、壓線、闖禁行等違法行為實施嚴格管理，保障龍城大街的有序和暢通。